ngchow

Stronienie starych błędów To, o czym teraz mówi się po cichu, nuże niedawno pozostało anulowane niegłośno przez generała ekipy Anthony’ego Crutchfielda, pilnego między innymi za stan zaś rozwój komponentu lotniczego amerykańskich wojsk lądowych. “Nie pożądam, iżby moje wnuki latały na śmigłowcach UH-60 w kategorii Z”, powiedział zasłużony oficer, mający za sobą przeloty na Black Hawkach i Apache’och. Pozycjonowanie stron “trzeba się przygotowywać na niechybne wariacji”. Crutchfield, jaki jako prekluzję opracowania innowacyjnej struktury zwrócił rok 2025 (model przygotowawczy), istnieje realistą a zdaje sobie materię, że stworzenie takiej maszyny, natomiast następnie przedstawienie gigantycznej kwoty jej egzemplarzy do posługi jest zajęciem diabelnie skomplikowanym. W swojej wypowiedzi podał najpierw przykład helikopterów Bell UH-1. Potrzeba było zaledwie czterech latek od momentu formalnego złożenia zapotrzebowania na śmiałą machinę do jej pierwszego lotu. Po ośmiu latach od pierwszej woli praca załapała całkowitą dublem – łącznie wykuto kilkanaście tysięcy takich śmigłowców. Zaledwie kilka tygodni temu ostatnie UH-1 w kategorii ewakuacji lekarskiej zlikwidowano ze usługi w US Army. Wprawdzie amerykańska infanteria morska od 2008 roku zażywa skrupulatnie innowacyjne UH-1Y Venom, będące skrupulatną deformacją leciwego Bella. Osoby zaintrygowane pionierskim śmigłowcem nie mogą wyzbyć się obawy, iż przybyły schemat zdoła egzystowań równie pechowy jak swojego okresu w przypadku machiny Boeing/Sikorsky RAH-66 Comanche, wcześnie zamierzone na następcę AH-64 Apache. Potrzeba było 22 lat, ażeby sklecić dwa śmigłowce, a oba odnajdują się nuże w muzeum. Pozycjonowanie po latach walki impuls, na który wydano 8 miliardów dolarów, zakorkowano w 2004 roku. Zaoszczędzone fundusze wysupłano na modernizację przedtem istniejących machiny i postęp programu aeroplanów bezzałogowych. Powstałe w tworu harówy nad Comanche technologie mają pozostać wyeksploatowane w innych schematach. Z kolejki w październiku 2008 roku załatwiono plan lekkiego rozpoznawczego śmigłowca Bell ARH-70, który przerósł zakładane sumpty.

This entry was written by and posted on sobota, styczeń 28th, 2012 at 02:00 and is filed under Kształcenie. You can follow any responses to this entry through the RSS 2.0 feed. Responses are currently closed, but you can trackback from your own site.